Syarikat mendapat kedudukan tali silinder hidraulik di bawah keadaan silinder hidraulik yang dipilih， dengan dorongan rendah dan kelajuan angkat stabil. Hasilnya telah dianalisis.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
GwogovKeuntungan: Hasil operasi lebih mudah， operasi lebih mudah， kestabilan lebih baik， keselamatan lebih dipercayai， dan mempunyai keuntungan. Ia adalah peralatan umum untuk operasi ketinggian tinggi.
Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini，GwogovTekanan hidraulik paksi naik bimbit， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
BagoKonfigurasi jambatan naik bimbit: Sistem hidraulik mempunyai fungsi pengendalian kecemasan dalam kes kemalangan tiba-tiba atau penghilangan kuasa.
Oleh itu， memilih pembuat kualiti tinggi adalah sangat penting.
Terdapat banyak bunyi yang dijana bila menggunakan jembatan naik hidraulik bergerak. Jadi， di mana bunyi-bunyi ini disebabkan? Bahkan， stesen pam， silinder besi， dan peralatan besi adalah semua sumber bunyi. Hari ini kami akan menganalisis untuk anda: . Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Selepas mendengar bunyi dari jambatan boarding hidraulik， periksa pertama jika ada masalah dengan stesen pompa hidraulik， motor， valve， dan peranti penyesuaian， dan jika bunyi disebabkan oleh getaran.
Kecualian: Lepaskan bolt port pompa minyak， membersihkan， dan gantikan minyak hidraulik bersih untuk menghapuskan masalah.
Untuk kedudukan sambungan jambatan naik bimbit，GwogovAngkat dan turunkan jambatan naik， pemeriksaan berhati-hati patut dilakukan untuk memeriksa apa-apa keterlaluan atau syarat lain， seperti menyambung bolt jangkar. Jika ada， ia patut ketat segera. Selain itu， untuk semua saluran menyambung， mesti terdapat pins， yang seharusnya cukup diperoleh dalam tebal untuk memastikan operasi yang betul.
Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara - darjah. Pada titik ini， viskositi， ciri-ciri， dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik， dan efisiensi penghantaran sistem adalah tinggi. Apabila suhu minyak hidraulik melebihi darjah， viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar， dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu， penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.
peringkatJembatan penerbangan tekan hidraulik boleh dibawa: Ia adalah jenis yang digunakan secara luas， sesuai untuk tempat dimana muatan， muatan， dan pengangkutan tidak ditetapkan atau bergerak; Jembatan penerbangan tekanan hidraulik bergerak: sesuai untuk barang yang tetap dan tidak bergerak seperti port， platform kargo， gudang， dll.
Buka valv manual， perlahan-lahan menurunkan jambatan papan， dan selamatkan lebih dari % piring bibir di bawah bekas.
Penutupan aplikasi adalah luas， dan permintaan pasar adalah tinggi. Dari perspektif permintaan pasar， banyak industri memproduksi memerlukan mesin dan peralatan tersebut. Namun， keseluruhan proses aplikasi adalah relatif mudah， dan pembinaan boleh dilakukan semasa aplikasi， sementara ia boleh dikumpulkan semasa bukan aplikasi. Selepas rancangan penampilan mesin dan peralatan bersih， bersih， dan bersih， ia boleh memastikan hidup perkhidmatan yang lebih panjang， Banyak orang juga memilih pembuat teknologi apabila memilih untuk membeli jambatan boarding. Pembuat teknologi mempunyai penilaian pengguna yang baik di semua pasar， perkembangan umum dan kekuatan mereka juga kuat， dan kualiti produk di pasar juga dijamin. Mengkhusus dalam pembuat paksi， dan tidak mempertimbangkan kesehatan keluar selepas penyimpanan sering mengabaikan isu pembuatan semasa memuatkan， yang menyebabkan sambungan yang tidak baik antara tahap dan keefektivitas eksekutif rendah. Kerana kekurangan pengurusan yang efektif， peralatan mekanik tidak dapat digunakan secara efektif， dan kerja fizikal berlebihan sukar untuk dikendalikan
pasangTerdapat banyak jenis jambatan naik dan kaedah pemasangan mereka juga berbeza. Hanya melalui aplikasi yang masuk akal boleh efisiensi kerja mereka dipaksimumkan. Di bawah， editor akan menjelaskan kepada anda bagaimana untuk memasang cepat jambatan boarding ton.
Kerana ia digunakan dalam pelbagai kali， bentuk-bentuknya berbeza. Jembatan penerbangan hidraulik tetap terutama digunakan dalam gudang besar， kilang platform kargo， pelabuhan， lapangan terbang， dll. yang memerlukan jumlah besar muatan dan muatan kargo. Down the road， factories and warehouses are more commonly used， and mobile hydraulic boarding bridges are mostly smaller companies that need to rotate and load and unload goods on a large scale.
Penyelidikan penyelesaian telah mendapat hubungan antara kedudukan tali silinder hidraulik dan dorongan dan kelajuan angkat platform angkat. Perubahan dalam kelajuan dorongan dan angkat semasa proses angkat platform angkat menentukan optimasi dorongan dan kelajuan angkat platform angkat. Parameter. Kerana rancangan optimasi mekanik ini milik rancangan optimasi binari berbilang-objektif. Analisis dan membandingkan， dan tulis program yang sepadan berdasarkan paparan aliran mereka.
GwogovTerdapat banyak bunyi yang dijana bila menggunakan jembatan naik hidraulik bergerak. Jadi，GwogovJembatan boarding platform， stesen pam， silinder besi， dan peralatan besi adalah semua sumber bunyi. Hari ini kami akan menganalisis untuk anda: . Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Selepas mendengar bunyi dari jambatan boarding hidraulik， periksa pertama jika ada masalah dengan stesen pompa hidraulik motor， dan peranti penyesuaian valve， dan jika bunyi disebabkan oleh getaran.
Gerakkan tangan untuk mengangkat jambatan papan ke tinggi bekas.
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
